A začalo se zelenat. 🙂 V této fázi stavby kolejiště je tento segment jediný, kde je kousek volné trati s krajinou. Navíc je zde i vlečka se starou fabrikou, silnice a vechtr, takže té zeleně není mnoho. To se pozitivně projevilo jak časově, tak i finančně, neboť jsem zde spotřeboval cca 3 balení foliáží od […]
Díky Svátku práce a jednomu dni dovolené – hezký prodloužený víkend. Řemeslník mi dělá novou podlahu v dílně a tak se chvilkami věnuji i kolejišti. Já, člověk zvyklý na pomocníky, jakými jsou stroje a nástroje slušně vybavené dílny se na čas musím bez těchto „důležitých zbytečností“ obejít, respektive zvolit si činnost, při které mi vystačí […]
Posledním segmentem tohoto minikolejiště /bez skrytého nádraží má pouhých 1,5m2/ je právě skryté nádraží. Původně byla uvažována přesuvna, ale po zvážení všech kladů a záporů jsem se rozhodl pro provozně jednodušší řešení. Tento segment má celkový rozměr 1220x450mm, Materiál je opět 4 a 8mm překližka a výběrové latě z OBI, které jsou sice o něco […]
Segmenty, na kterých bude koncová stanice byly nejprve polepeny 2mm korkem. Poté mohla nastat pokládka kolejiva. To na celou stanici tvoří pouhých 5 výhybek a několik flexi kolejí, a tak bylo jeho položení otázkou několika hodin. Dále následovalo elektrické propojení jednotlivých kusů kolejí vodiči J+K, které propojuji Cu kabely 0,75mm pod deskou kolejiště. Elektrické propojení […]