Segmentové kolejiště H0 – 9. část – práce na rohovém segmentu a segmentu s mezilehlou stanicí

Tento víkend byl ve znamení pokračování prací na rohovém segmentu a segmentu sousedním, s mezilehlou stanicí. Nejprve byl rohový segment načisto spasovaný se segmenty stanice a skrytého nádraží. Mohly tak být rovněž načisto přes spoj těchto segmentů  i viadukt položeny koleje.   Totéž se uskutečnilo i na spoji sousedních segmentů rohového a s mezilehlou stanicí. […]

Segmentové kolejiště H0 – 8. část – umístění segmentů na místo určení a pokračování

V průběhu prací na předposledním segmentu jsem kolejiště provizorně sestavil na místě budoucího určení. Sledoval jsem tím především možnost spasování rohového segmentu se segmenty stanice a SN. Mile mě překvapila skutečnost, že všechno k sobě pasuje jak má. A tak zpět s rohovým segmentem do dílny, a hurá na skalní masiv 🙂 A tak mnou […]

Segmentové kolejiště H0 – 7. část – práce na rohovém a dalším segmentu

Na rohovém segmentu se nyní realizují pouze drobné činnosti. Položeny koleje na násep v oblouku mezi ocelovým mostem a viaduktem, zhotoven širší propustek přes potok, opláštění mostních pilířů . Na tyto práce byly použity odřezky plastových desek 5mm a zdivo od Fallera. Dále byl zhotovený jeden pár překližkových čel, a tak bylo možné začistit jednu […]

Segmentové kolejiště H0 – 6. část – Rohový segment podruhé

Pokračují práce na rohovém segmentu. Nejprve bylo nutné zhotovit lože pro spodní trať a zhlaví mezilehlé stanice, která bude nivelována 20mm nad úroveň skrytého nádraží. Výběrové latě a 4mm překližka jsou o5 hlavním materiálem. Položeno kousek tratě a dvě výhybky vjezdového zhlaví /ze směru od skrytého nádraží/ A zase pěnový polystyren, montážní pěna a nyní […]

Segmentové kolejiště H0 – 3. část – Skryté nádraží

Skryté nádraží bude  pod koncovou stanicí. Vzhledem k tomu, že jeho spodní hrana bude několik cm nad deskou pracovního stolu, upustil jsem od původního záměru realizace přesuvny, a osadím jej krátkými výhybkami Peco R438mm. Vyrobeny rámy ze smrkových latí. Vrchní desku tvoří překližka celoplošně polepená 2mm korkem. Čela segmentů tvoří slícované díly z překližky 8mm, Nakonec […]

Segmentové kolejiště H0 – 2. část – Pokládka koleji koncové stanice

Minulý víkend byly dokončeny rámy koncové stanice 1400×450 mm a 1500×450 mm tedy o celkovém rozměru 2900x450mm a nahrubo položeno kolejivo. Včera a dnes se mi podařilo kolejivo této stanice položit načisto Užitná délka dopravních kolejí je cca 1350mm  a 1700mm. Pro milovníky rychlíkových souprav a ypsilonů sice nic moc, ale pro moji lokálku, myslím […]