Po delším čase mám i díky „koronavirovým opatřením“ opět nějaké tvůrčí období. A tak po stavbě dvoumotoráčku Twinny a cvičného akrobata Retron /viz předchozí příspěvky/ jsem začal přemýšlet o nějakém dalším menším modelu, který bych mohl na letiště vozit, jako druhý model. Rozhodnutí bylo po procházení internetu jasné. Bude to tentokrát nějaká DELTA s tlačným motorem. Nikdy jsem ji ještě neměl a tak to bude taková konstrukční i pilotní výzva. 🙂 Několika deltami jsem se inspiroval na internetu, a jak je mým letitým zvykem, nakonec jsem si takový model sám nakreslil a posléze postavil. Vzhledem k tomu, že jsem si v tomto případě opravdu nebyl jistý, zdali to vůbec poletí, volil jsem celkově velice jednoduchou konstrukci s křídlem, které má profil rovné desky. Model je celobalzový potažený kombinací žlutého Oracoveru a červeného Solarfilmu. Více na fotkách a v technických datech. Celá stavba trvala 4 večery 🙂

Následoval potah modelu.

Po instalaci motoru, serv, elektroniky a pohonné baterie mě mile překvapila letová váha pouhých 480g.

V úterý 16.6. nastal den „D“ a deltu jsem přivezl na klubové letiště AMG Mýto. Naštěstí jsem se domluvil s klubovým kolegou, aby mi deltu hodil. Polochu těžiště jsem více méně odhadl, a tak jsem chtěl mít raději prsty na kniplech a rychle reagovat na to, co po vypuštění z ruky delta provede…. A ještě, že jsem to tak udělal. Hned po startu se ztočila ostře doleva a navíc začala strmě stoupat. Když k tomu přidám velké výchylky kormidel, byl první let vskutku adrenalinový. Ovšem dali jsme to 🙂 Po dotrimování a razantnímu zmenšení výchylek kormidel se z delty rázem stal poslušný model, navíc s vynikajícím a stabilním kluzem po vypnutí motoru. Nyní mohu již deltu v klidu nazdobil nějakými nápisy vyřezanými na plotru, a pak si užívat jejího zajímavého letového projevu. Následně foto doplním.

Technická data: