Po zprovoznění pojezdu přišly na řadu práce na karoserii lokomotivy. Madla a zábradlí mi daly trochu zabrat, ale napoprvé dobré, teda za 3. 🙂 Následoval nástřik akrylovým plničem.
Poté finální lakování rámu i kastle lokomotivy. Na intermetu jsem našel předlohu s jednodnobarebným, modrým nátěrem kastle a žlutočervenými pruhy na pluzích. Použil jsem akrylové barvy Revell a Agama. Větší plochy jsou stříkané, menší natírané štětečkem.
A přibyly další barvy. Na žaluziích chladiče a předním a zadním pluhu. Také dostalo „Prasátko“ nárazníky 🙂
A obtisky, které již dávají modelu ten správný šmrnc 🙂
Spřáhla jsem vypiloval ze zbytků mosazného leptu pojezdu a zalepil do rámu.
Zasklení budky fíry byla trochu nimračka. Jako materiál na okna posloužily obaly od výhybek Peco. Lepeno zředěným Herkulesem.
Nastříkané „Prasátko“působylo hodně hračkovitě, tak jsem jej trochu vysloveně amatérsky ušpinil /záměrně nepíšu patinoval/. Není to sice úplně dle mých představ, ale napoprvé budiž 🙂
T211 sólo 🙂 https://youtu.be/gyr9DRMCfyY
A poprvé s vagóny https://youtu.be/dnS0H4yXDD4
T211 je dokončená, a nyní již nic nebrání jejímu provozu na kolejišti.
Hezké zimní dny všem /Hank/