Koncová Hankov H0 – část 9. Segmentová přesuvna ve skrytém nádraží

Když jsem se rozhodl kolejiště rozšířit do „L“ bylo v plánu prodloužit o 30 cm i skryté nádraží. Krátký prodlužovací segment SN jsem záměrně udělal odnímací, aby bylo možné kolejiště provozovat i v původní kratší formě podél jedné stěny. SN v původní velikosti bylo relativně krátké a proto jsem tam ani neuvažoval o možnosti oblíždění. Při jeho prodloužení by to již šlo, ale výhybka s výtažnou kolejí by se tam nevešla. Proto jsem se rozhodl, že se pokusím udělat pro dvě koleje jednoduchou segmentovou přesuvnu, ovládanou servem z centrálního ovládacího pultu. Konstrukce by měla být jednoduchá a rychlá, neboť se v tomto případě nejedná o viditelné technické zařízení. Přesuvna je tak tvořena kobinací materiálů překližka, dřevo, plast. Jako čep mostu slouží epoxidem zalepená závitová tyč 6mm. Tu jsem chtěl původně umístit do duralové trubky, ale nakonec stačilo přesné svrtání v dřevěných latích.

Po polepení korkem byly položeny kusé koleje i kolej přesuvny.

Ovládání tvoří jedno standardní servo a leteckomodelářský „lanovod“ s kovovou vidličkou.

Jelikož ještě není hotový ovládací pult, přesuvnu jsem vyzkoušel za pomoci zdroje a servotesteru. Přesné nastavení koncových poloh je umožněno dvěma malými vruty na bocích přesuvny. Vše funguje, jak má 🙂

Systém jsem navíc doplnil jednoduchou ochranou proti nechtěnnému vjezdu do přesuvny z koleje, pro kterou není zrovna přesuvna nastavena. 5A mikrospínač u páky serva, přepíná podle polohy přesuvny krátké, elektricky oddělitelné úseky vjezdových kolejí. Kolej, pro kterou není přesuvna zrovna nastavená, je tak elektricky oddělená a lokomotiva v tomto případě sama před přesuvnou zastaví. Je to jednoduché a funkční…