EAA HEADWIND polomaketa amerického letadla – část 3. Finále

Dokončování mám ze všech prací na modelech nejraději. A tak konečně přišlo i na tuto příjemnou zábavu. Vybroušená kostra je 2x lakována čirým nitrolakem a po jemném obroušení potažena mým oblíbeným Solartexem. Zvolil jsem klasickou piperovskou žlutou. Imatrikulace a ozdobné linky jsou ze samolepících folií používaných v reklamě. Po potahu přišel na řadu překližkový baldachým s duralovou výztuhou.

A instalace motoru. Původně jsem měl připravený RAY 3542/1200 ot./V., ale model s ním byl stále lehký na předek a navíc měl tento motor na 3 článek Lipoly dost vysoké otáčky. Ty bylo třeba razantně snížit zejména kvůli lepší funkci zvukového modulu. Tak tam přišel AXI 2826/10, který má jmenovité otáčky 920/V. Tím jsem mohl instalovat i větší vrtuli 12/6 namísto původní 10/5.

Zvukový modul je ten nejjednodušší na trhu – od f. Robbe. Pořídil jsem sice do tohoto modelu podstatně kvalitnější, a také podstatně dražší ESS Air soud modul, nicméně včera mi tento modul čirou náhodou nabídl a přivezl za cca poloviční peníz jeden modelář z Klatovska, který si ke mě přijel pro historický model. Kvalitnější ESS air sound modul tedy půjde do nějakého jiného éra :-).Tenhle Robbe modul jsem měl již před cca 3 lety a vadil mi především jeho slabý zvuk. Tentokrát jsem si však řekl, že to udělám pořádně a že jej vyzkouším zabudovaný jako v klasické reprobedně. Ta je vyrobena včetně dna z tvrdší balzy s překližkovou ozvučnicí. A práce se vyplatila. Po následném vyzkoušení jsem byl velice překvapený nejen více něž dvojnásobnou hlasitostí, nýbrž i podstatně lepší kvalitou zvuku!!!