Po koupi chybějících výhybek EW2 a flexi kolejí začaly práce na druhém segmentu vlakotvorné stanice. Konstrukce je zcela shodná – dřevěné latě 60 a 80+20x2000mm, mezi spoji segmentů společně svrtané díly z překližky 10mm, kde jsou na jedné straně zalepeny středící kolíky, na druhé otvory pro ně 🙂 Deska opět OSB 8mm a po celé ploše přilepený korek 2mm. Po sesazení obou segmentů mi budoucí stanice o roměru 360×60 cm zabrala skoro celou dílnu 🙂

Poté již nastala instalace výhybek koncového zhlaví.

Jakmile byly instalovány výhybky, přišly na řadu koleje – všechny flexi.

Již nyní stanice vypadá oproti té předchozí monstrózně. Užitná délka dopravního kolejí 160-170 cm. A takhle tam vypadá Bardotka se 4 vozy typu „Y“. Klidně mohu ještě dva přidat. 🙂

Pokračování 🙂    /Hank/